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Le Saarbrücker Zeitung teste le robot de changement des plaques APL

Le robot APL destiné aux rotatives de presse a été présenté pour la première fois l’année dernière à l’occasion de l’IFRA Expo. Depuis quelques mois, il est testé à Sarrebruck sur une rotative double largeur et double développement Colorman. L’IFRA a demandé à Gerhard Leibrock, responsable de l’impression de journaux à la société Saarbrücker Zeitung Verlag und Druckerei GmbH, de lui faire part de ses impressions.

IFRA : Vous utilisez le robot de changement des plaques APL de manroland dans votre imprimerie. Depuis combien de temps exactement ?
Gerhard Leibrock : Les deux bras du robot ont été installés et mis en service entre janvier et mars 2008 et sont utilisés en situation de production depuis avril 2008.

IFRA : Peut-on parler d’une utilisation dans des conditions normales de production ?
Gerhard Leibrock : Absolument. Son utilisation quotidienne en est la preuve.

IFRA : Quelles sont vos impressions jusqu’ici ? Avez-vous rencontré ou rencontrez-vous des problèmes techniques ? Si oui, lesquels ?
Gerhard Leibrock : Il n’y a pas eu de problèmes techniques entraînant de longues interruptions de la production. Le robot que nous utilisons est une version bêta qui a été installée pour être testée dans la pratique et perfectionnée. Il est donc normal qu’il y ait au début quelques petits ratés et adaptations techniques. Les techniciens de manroland ont procédé à quelques adaptations et perfectionnements pour les éliminer. La phase d’installation et de mise en service s’est déroulée comme sur des roulettes, avec un nombre étonnamment faible de difficultés tout à fait normales pour une première installation.

IFRA : Le robot a-t-il été intégré dans la commande de la machine ? Pouvez-vous l’activer et le surveiller à partir du pupitre de commande ?
Gerhard Leibrock : Nous disposions déjà en partie de cette fonction avec le modèle précédent PPL de manroland (note de la rédaction : abréviation de Power Plate Loading). Sur cette installation bêta, le changement automatique des plaques est activé pour le moment au niveau du demi-groupe, mais le sera bien entendu à partir du pupitre de commande dans la version définitive.

IFRA : Combien de cylindres (nombre de plaques) sont pris en charge par le robot APL et combien de temps le changement complet des plaques dure-t-il ?
Gerhard Leibrock : Les deux bras du robot APL prennent en charge un groupe d’impression en H complet situé dans la partie inférieure de la machine. Actuellement, il nous faut encore environ 200 secondes pour changer les 32 plaques (quatre cylindres de huit plaques chacun).

IFRA : Si tous les groupes d’impression étaient équipés de robots APL, quel serait le gain de temps réalisé ? Pourriez-vous ainsi économiser du personnel ?
Gerhard Leibrock : Pendant la nuit, nous imprimons trois quotidiens dont un en 12 éditions sur deux sections. Actuellement, nous mettons entre 5 et 15 minutes pour changer les plaques (128) suivant bien entendu le nombre de plaques concerné. Avec le robot APL, nous comptons réduire ce temps à trois minutes quel que soit le nombre de plaques changées. Il en résulte un gain de temps supérieur à 30 minutes au profit d’une plus grande actualité, d’une distribution anticipée, d’un plus grand nombre d’éditions ou de travaux en sous-traitance supplémentaires. Les réductions de personnel varient d’une imprimerie à l’autre. Une meilleure logistique pour les plaques d’impression ouvrirait certainement de nouvelles perspectives dans ce domaine.

Page first published: 07.10.2008

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